很多人在買鏈條的時候，只會報上自己的摩托車型號，90%的摩友都很難準確報出自己摩托車鏈條的型號。比如428、520、525、530等，更不知道鏈條的等級區分。油封鏈和非油封鏈鏈條分為油封鏈和非油封鏈兩大類。油封鏈條，就是在內外鏈片中間有一個油封，將潤滑油包在中間幫助鏈條潤滑，起到延長鏈條使用壽命的作用，沒有油封的就是非油封鏈。一般來說，油封鏈的好處是保養周期長、耐用性高、承受扭力高、抗拉強度高，缺點呢就是保養過程復雜，價格也更高。鏈條的規格一般常見的規格有428、520、52...

摩托車鏈條如何清洗？一分鐘學會這幾步，有效防止摩托車“脫鏈”！摩托車鏈條清洗其實是摩托車必備的保養之一，但很多車友意識不到鏈條保養清潔的作用有多大，也意識不到臟鏈條對車輛性能的影響有多大，例如一條幾千上萬人民幣的全段排氣，在正確調校供油后，大概能增加2匹左右輪上馬力，很多是不是？但如果你的鏈條很臟，你馬上就會失去這來之不易的2匹輪上馬力，還有現在摩托車騎行的環境啥樣的都有，所以摩托車鏈條清洗的保養也早已被提上日程，但是很多車友的都不會正確的清洗鏈條，接下來金腰帶鏈條就給大家普...

摩托車鏈條按結構形式可分為：摩托車鏈條廠家www.p28shard.top1、摩托車套筒鏈條2、摩托車滾子鏈條3、托車密封圈鏈條（油鏈條，又分為o型密封圈鏈條和x型密封圈鏈條）4、齒形鏈（無聲鏈）按在摩托車上的使用部位分，摩托車鏈條可分為發動機內使用鏈和發動機外使用鏈兩種。在摩托車發動機內使用的鏈條多數為套筒鏈條。而發動機內使用的套筒鏈條又可分為時規鏈條或正時鏈條（凸輪鏈條）、平衡鏈條和油泵鏈條（大排氣量的發動機使用）。發動機外使用的摩托車鏈條是用以驅動后輪的傳動鏈條（...

隨著大排摩托車市場的蓬勃發展,近年來玩擋車的人越來越多。但說到檔車的鏈條,很多人卻是一知半解,甚至有人認為車會動,鏈條沒斷就好。不過鏈條狀況的好壞,對于檔車的騎乘安全性,以及騎乘感受的影響卻相當巨大,千萬不可小看。市面上的鏈條上百種,到底鏈條怎么分,該怎么選擇,對初學者來說可能會一頭霧水。就算是擋車老手,也可能存在一些錯誤的觀念而不自知。接下來就讓恒生實業為大家分享摩托車鏈條相關的知識,希望對各位有幫助。鏈條的品牌鏈條的廠牌相當多,對一般人而言,恒發鏈業的摩托車鏈條，工業鏈條...

工業鏈條銹蝕的原因都有哪些?生活中不管我們使用怎樣的鏈條，使用久了都很容易出現銹蝕的情況，所以工廠里面使用的工業鏈條也是一樣的情況，使用久了加上不做好保養方面的工作，都很容易出現這類情況，具體這是什么原因造成的呢?這里就來給大家做個介紹。1。企業生產中使用的防銹潤滑油、清潔煤油等產品質量不符合技術規范要求。2。在產業鏈生產過程中，公司沒有嚴格按照鏈條零件在加工過程中和組裝后成品鏈條上的清潔、防銹規定和油封防銹包裝要求。如鏈條接觸腐蝕性液體或氣體。3。部分企業環境條件差，空氣中...

鏈條作為摩托車比較常見的一種傳動形式，它具有前期成本低，后期維護容易的特點，不過它也有自身的不足，比如使用過程中容易出現異響，需要頻繁調整上下自由行程，如若不然就會有掉鏈和折斷的可能，所以鏈條的合理保養很重要。按照鏈條傳動過程中的實際狀況來看，它必須要有一個上下的浮動，如若不然整車的傳動過程就會有明顯的震感產生，而這個幅度通常情況下應該保持在25mm左右，但這里需要注意的是，這個幅度的標準應該以鏈條落差最大點為標準，盡量要靠近鏈條中間位置，不能以鏈輪略前位置為標準。但實際的使...